中国的汽车业快速发展,交通用能正迅速增加,目前已在总能量需求的30%。据测算，每燃烧1升汽油将释放2.2公斤二氧化碳，然而汽车汽油的总能量利用效率仅为0.3-0.5%，加之中国大排量汽车愈来愈多，更加剧了石油资源快速消耗。

　　因此，包括国家发改委、科技部、工信部在内的多个部委，都提出汽车的节能、用能问题刻不容缓，曾经有专家建议一是要积极发展混合燃料汽车、电动汽车、氢能汽车;二是要引导单位和个人使用小排量汽车并减免小排量汽车税费;三是要开展以步代车活动、补贴自行车出行、加快公车改革等。

　　但事实上，由于电动汽车本身的诸多技术问题尚无法解决，公车改革方案迟迟未能出台，对于交通用能，短期内期望得到根本改善，无疑是个巨大的难题。

　　联合国环境规划署2008年6月发布的公告称，在二氧化碳的减排过程中,普通民众拥有改变未来的力量，并对个人低碳生活方式提出了建议。

　　按照联合国环境规划署的这个建议，用传统发条式闹钟替代电子钟和用传统牙刷替代电动牙刷可减少96克/日的二氧化碳排量;把电动跑步机上45分钟的锻炼改到附近公园慢跑，可减少近1公斤二氧化碳排量;不用洗衣机甩干衣服,而用自然晾干，可减少2.3公斤二氧化碳排量;午餐休息和下班后关闭电脑，可将电脑二氧化碳排量减少1/3;改用节水型沐浴喷头，不仅可节水，还可把3分钟热水沐浴所致的二氧化碳排量减少一半等等。

　　这无疑是一个伟大的计划，如果说个人低碳生活方式进展顺利，这将是任何新技术，新工艺都不可比拟的，但现实的状况的是，人类延续了多年的习惯，想要改变，甚至比一项技术的出台更加困难，这是一个长期的议题。

　　天津社会科学院城市经济研究所研究员陈柳钦就提出，“低碳经济”是全球经济发展的模式之一，低碳消费方式是其重要环节。低碳在工业制造过程中可依靠节能减排实现，在终端消费领域，倡导“低碳消费”，将消费的事物以碳排放量来进行量化。

　　2010年3月政府工作报告中明确提出：“要努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。”即发展低碳经济要“两条腿”走路，低碳生产和低碳消费缺一不可。

　　中国环境与发展国际合作委员会课题组的社会学家2009年对上海、武汉、沈阳和银川等城市人均生活能耗的差别以及个人对理想生活模式的态度作了一番调研，总的结论是：每个城市超过一半的居民，其理想用能模式是“在满足基本生活需求的情况下尽量节能”，20%-35%的居民"为了节能会牺牲一定的舒适度"。江苏三和有机废气处理装置本质上而言，“低碳生活”并不一定会降低我们的生活品质，生活品质可能还会得到改善和提高。

　江苏三和环保设备有限公司是环保专业化制造商，集科研、设计、生产、安装、调试、和售后服务为一体的环保高科技企业，是国家环保产业协会的成员单位。 
　　我公司主要从事生产工业废水处理、除尘、噪声控制等设备，特别是在汽车行业的涂装废水处理上积累了丰富的经验，从物化处理到生化处理，从生化处理到中水回用，我公司均可为客户一条龙服务，提供化的方案、合理的工艺、完美的装备，实现用户切实可行的节能减排的目标。同时也开发和制造了有机废气的治理。有机废气主要产品有： PF-C 型有机废气催化燃烧净化装置、 FZS 型有机废气直燃式净化热能回用装置、 PF-E 型有机废气活性炭吸附 - 催化燃烧脱附净化装置、 ZH 型活性炭吸附法有机废气净化回收治理装置和热风炉。